人:在参战的60万美军中,阵亡将近2万,被俘2万,受伤4万。两个
步兵师被歼灭;其中106师有7,500人投降,是对德战争中投降人数
最多的一次。近8000辆美国谢尔曼坦克及其他装甲车辆被毁。
战斗于12月16日寒冷有雾的黎明打响。德军在多处攻陷第8军脆
弱的防线。希特勒希望凭借恶劣天气瓦解盟军的最大优势--空中
力量(在地面,无论是人员还是装甲,德军都超过美军)。希特勒
指望出其不意,他做到了,他还指望美国人反应迟缓。他认为,艾
克要花上两三天的时间才能够意识到德军所做努力的重要性所在,
再花上两三天的时间才能够说服他的上司取消阿登南北的一切进攻
,还要花两三天的时间才开始调遣重兵投入战斗。他希望到那时,
德军的装甲部队将已经在安特卫普城内。
只是他这最后的算盘打错了。12月17日早晨,艾森豪威尔做出
了全面战斗的关键性决定,除了自己的参谋人员,他没有与任何人
商量。他命令十字要道巴斯托涅市无论如何要守住。(在阿登崎岖
不平的山区,巴斯托涅相对平坦,正因为如此这里成为各条道路的
交汇口。)由于在阿登南北都部署了进攻的兵力,艾克并没有战略
后备军可用,但是82和101空降师正在休整,因此正好可用。他决定
利用这些伞兵来堵住防线的缺口,并占领巴斯托涅。
最终,艾森豪威尔使用他的秘密武器击碎了希特勒的梦想。德
军的许多物资一度仍然靠马去拉,而美国人在法国就已经有成千上
万辆卡车和拖车,用来从诺曼底的海滩将人员、物资、汽油运往前
线。艾克命令他们放下手头的一切活儿,开始向阿登运送增援部队
。
这种反应的速度只能被称为难以置信。仅仅12月17日一天,11
,000辆卡车和拖车向阿登运送了60,000部队以及弹药、汽油、医
疗补给和其他一些物资装备。战斗的第一周,艾森豪威尔就调遣了
25万人和5万辆车辆进入战斗。这是一种高度的机动性。这一成就在
战争史上是史无前例的。甚至在越南战争,在1991年海湾战争中,
美国军队都没有如此迅速地调集如此多的人员和如此多的装备。
e连在这场规模宏大的戏剧中扮演了自己的角色,多亏了运输大
队及其司机们,他们多数是著名的红球特快运输队的黑人战士。12
月17日20点30分,艾克给82师和101师的命令到达各师师部,命其向
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